현대자동차그룹 협력연구센터
전동화 변속기 클러치 시스템 연구실
◎ 1차년도
- 1단계 : 발진+변속 통합 클러치의 마찰체결 전달 토크 최적화 기술 개발
- 2단계 : MCT 발진+변속 통합 클러치 열용량/냉각/NVH 성능 최적화
◎ 2차년도
- 1단계 : 수소 전기 트럭 변속기 성능 및 내구성 설계를 위한 해석기술 개발
현대자동차그룹 협력연구센터 개소식 : http://powertrain-kookmin.com/Pictures/538